北京至香港航班首次使用30%掺混比例绿色甲醇,航空业脱碳路径渐趋清晰 (快商业讯)1月20日下午,一架搭载了30%绿色甲醇混合燃料的国泰航空空客A350客机,平稳降落在香港国际机场。这标志着中国首条“绿色甲醇”示范航线的成功首飞,为航空业这一“脱碳难”的行业,探索出了一条可行的技术路径。 本次飞行所使用的绿色甲醇,由远景科技集团利用捕获的二氧化碳和绿氢合成,在整个生命周期内可实现碳的近乎零排放。与传统航空煤油相比,该混合燃料可减少超过50%的碳排放。 成本与规模化:绿色燃料商业化的关键战役 尽管技术可行,但成本仍是绿色甲醇大规模应用的最大障碍。目前,其价格远高于传统航油。国泰航空行政总裁韩天辰坦言:“此次示范飞行是具有里程碑意义的第一步,但要实现大规模商业化,需要整个产业链的协同努力,包括政策支持、碳交易市场的完善以及生产成本的持续下降。” 远景科技集团CEO张雷表示,公司正在内蒙古建设全球最大的绿色甲醇生产基地,通过风光储一体化项目提供廉价绿电,预计到2028年,可将绿色甲醇的成本降至与传统航油相当的水平。“这是一场关于未来的投资。谁先布局,谁就能在未来的低碳航空市场中占据主动。” 行业影响:航空业ESG竞赛升级 此次首飞成功,无疑给全球航空业传递了强烈信号。随着欧盟碳边境调节机制(CBAM)等政策的推进,使用可持续航空燃料(SAF)不再是可选项,而是必选项。各航空公司之间的竞争,已从航线、服务延伸至ESG(环境、社会和治理)表现。绿色甲醇作为液态燃料,无需对现有飞机和加油设施进行大规模改造,被业内认为是中短期内最具潜力的替代方案之一。国泰与远景的这次合作,可能将引发一轮航空公司与能源企业结盟的新浪潮。
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