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快商业情报： 11月1日，国内主流新势力车企陆续披露2026年10月交付成绩单，行业分化态势进一步凸显。零跑汽车当月全球交付新车106127台，同比增长51%，连续第四个月交付量站上10万台台阶，持续领跑造车新势力第一梯队。小鹏集团当月交付新车50237台，环比增长22%、同比增长20%，单月交付量创下历史新高；其中海外市场交付13326台，同比增长166%，海外交付量同步刷新纪录。 小米汽车10月交付量超过50000台，为年内首次单月交付突破5万台，回到2025年12月以来的最好水平。蔚来公司当月交付34246辆，鸿蒙智行交付33537辆，理想汽车交付29025辆，三家同比、环比均出现不同程度下滑。 传统新能源车企同样表现分化，比亚迪10月乘用车销售483125辆，创下年内新高；吉利新能源单月销售214996辆，其中银河系列贡献153385辆；长城新能源交付49499辆。 乘联分会初步预判，10月全国乘用车终端零售同比下滑约28%，新能源零售约107万辆，新能源渗透率约66.9%。大盘整体收缩背景下，新能源份额持续提升，市场增量主要来自燃油车替代，品牌间马太效应持续强化。 标签：新势力销量 零跑汽车 新能源渗透率 10月车市
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