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快商业情报：近期多部门三大方向汽车新政同日落地，覆盖汽车从购买、使用、流通到报废的完整生命周期。不同于过往针对新车销售的短期刺激政策，本轮政策指向制度性堵点的系统性破除，与存量市场发展阶段相适配。 政策方向之一是优化汽车消费环境，降低购车与用车成本，包括优化限购管理、完善二手车流通体系、便利车辆异地交易登记等。二是提升使用便利性，加快充电换电等基础设施建设，优化停车管理，提升新能源汽车使用体验。三是畅通资源循环，完善报废机动车回收利用体系，推动汽车产业绿色循环发展。 市场基本面支撑政策方向调整。2026 年 1 至 5 月，全国汽车累计销量
1220.7 万辆，同比下降 4.2%；其中乘用车累计销量
1031.8 万辆，同比下降 6.2%。国内零售端下滑更为明显，1 至 5 月乘用车国内销量 679.1
万辆，同比下降 23.8%。 整体销量能够维持较小降幅，很大程度依赖出口业务高速增长。同期汽车出口量达 405.9 万辆，同比增长 63%。市场内部结构分化加剧，新能源汽车与燃油车呈现完全相反走势，新能源渗透率持续提升，燃油车市场加速收缩。 标签：汽车政策 存量市场 汽车消费 新能源汽车
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