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快商业情报：2026 年 6 月 16 日，工信部官网发布《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准公示，公开征求意见。这是国内首部针对自动驾驶系统的强制国标，标志着 L3/L4 级高阶自动驾驶正式拥有明确的合规依据。 标准对自动驾驶系统的安全要求作出全面规范，涵盖功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全等多个维度，对系统设计、开发、测试、验证、运维全生命周期提出强制性要求。标准落地后，高阶自动驾驶车型的量产与上路将有统一的技术标尺。 同期，工信部还修订了《企业审查要求》，共 163 条细则，新增产品安全保障机制、新能源汽车产品运行安全状态监测平台、隐患车辆排查机制、安全事故应急处理制度等要求。 针对新车开发，新规明确要求车辆完成 3 万公里（或 1.5 万公里）实际道路行驶试验，覆盖多种路况、天气与载荷条件，而非仅通过实验室台架测试。这意味着压缩开发周期、跳过 "三高" 测试、靠
OTA 补漏洞的 "速成造车" 模式，从 2027 年起将无法合规落地。 一系列政策密集出台，指向汽车产业从高速发展转向高质量发展，安全合规门槛持续提升。 标签：自动驾驶 国家标准 工信部 智能网联汽车
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