宁德时代发布“神行超充电池”低温性能升级版，-30℃环境下充电效率衰减低于20%

攻克锂离子电池冬季活性难题，北方及高海拔地区电动车普及最大障碍被清除

（快商业讯）2026年1月26日，宁德时代宣布，其王牌产品“神行超充电池”在低温性能上取得重大突破。通过新型电解液配方、负极材料表面改性及智能温控系统的协同优化，新一代“神行超充电池”在零下30摄氏度的极寒环境下，充电效率的衰减率从行业普遍的50%以上控制在20%以内，意味着在如此低温下，依然能实现接近常温的快速充电速度。此举旨在彻底解决电动汽车在北方寒冷地区和高海拔山区冬季使用的核心痛点。

在黑龙江黑河的中汽中心冬季试验场，搭载新款电池的测试车辆在-28℃的室外静置12小时后，进行直流快充测试。结果显示，电量从10%充至80%仅需22分钟，与常温下的充电时间（约15分钟）差距显著缩小。而在低温续航方面，由于电池活性提升，续航里程的衰减也比普通电池改善了30%以上。

技术突破：材料科学与系统工程的协同

宁德时代首席科学家吴凯博士解释，低温下电池性能衰减的核心原因是锂离子在电解液中的迁移速度和嵌入负极材料的活性双双降低。公司通过三大路径攻克此难题：

电解液创新：​ 研发了宽温域、高导离子的新型电解液，有效降低了低温下的粘度。

负极改性：​ 在负极材料表面构建了快速离子环，降低了锂离子嵌入的阻力。

智能热管理：​ BMS（电池管理系统）能根据导航信息预判行程，在快充前或行驶中，主动对电池包进行预热，使其始终工作在最佳温度窗口。

市场意义：打开广阔北方市场

这一技术突破的市场意义重大。此前，电动车在东北、西北等地区的普及率远低于南方，冬季续航缩水、充电缓慢是主要阻碍。随着“神行超充电池”低温版的量产，电动车将真正成为全地域、全气候的通用交通工具。多家主流车企已宣布，其2026年款面向全国市场的主力车型将全面搭载该电池。分析师预计，这将极大刺激北方地区的电动车消费，为中国乃至全球电动车市场的进一步渗透打开新的增长空间。

产业链影响：加速充电网络均衡布局

电池低温性能的提升，也将促进充电基础设施在寒冷地区的投资建设。过去，因冬季使用率低，充电运营商在北方布局的意愿不强。现在，随着用户体验的根本改善，北方电动车保有量预计将快速增长，从而形成良性循环，推动全国充电网络更均衡地发展。宁德时代的这次技术迭代，不仅是一次产品升级，更是对整个电动车生态的一次强力助推。

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