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科思创携手汽车价值链合作伙伴打造车用塑料回收闭环
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科思创携手汽车价值链合作伙伴打造车用塑料回收闭环

2024-4-24 10:41| 发布者: mtwork| 查看: 1889| 评论: 0
摘要: 伴随不断增强的全球环保意识以及日益严格的监管要求,塑料回收利用对汽车行业实现可持续转型发展具有重要意义。为此,材料制造商科思创携手汽车价值链合作伙伴,率先推进车用塑料闭环再生的实验项目,助力汽车行业应 ...

· 全新合作项目旨在推进高效、可持续的车用塑料回收再生

伴随不断增强的全球环保意识以及日益严格的监管要求,塑料回收利用对汽车行业实现可持续转型发展具有重要意义。为此,材料制造商科思创携手汽车价值链合作伙伴,率先推进车用塑料闭环再生的实验项目,助力汽车行业应对塑料废弃物管理方面的挑战。

科思创与汽车价值链合作伙伴在CHINAPLAS 2024 国际橡塑展共同启动报废汽车高值塑料闭环再生合作项目。左起:TÜV莱茵上海及苏州公司执行董事Lutz Frankholz,蔚来首席总工程师、新技术方案部负责人Danilo Teobaldi,科思创工程塑料事业部汽车业务全球销售和市场高级副总裁Guido Naberfeld博士,GIZ东亚“气候、能源、环境及生物多样性”项目组主任Martin Hofmann,大众汽车集团(中国)可持续产品研发负责人Simon Kraemer,格林美绿色产业(武汉)创新研究院院长助理郭庆。© 科思创

在德国国际合作机构GIZ发起的联合试点项目下,科思创将与合作伙伴共同探寻报废汽车高值塑料的闭环再生路径,旨在建立一个高效、可持续的车用塑料回收体系,从而推进汽车行业的绿色转型。项目启动仪式于CHINAPLAS 2024国际橡塑展科思创展台举行,合作方还包括蔚来汽车和大众汽车、中国回收企业格林美以及TÜV莱茵等第三方认证机构。

科思创工程塑料事业部全球总裁王丽表示:"我们非常自豪能携手志同道合的汽车价值链合作伙伴,开创车用塑料闭环再生的先河。借助跨领域资源优势,我们有信心合力建成车用塑料回收闭环,从源头上减少塑料废弃物产生,降低碳排放并提高资源利用率。我们志在通过本次联合项目,驱动汽车行业加速驶向更可持续的气候中性未来。" 

GIZ东亚"气候、能源、环境及生物多样性"项目组主任Martin Hofmann表示:"汽车是全球资源消耗最大的行业之一,而来自报废车辆的高值塑料大部分未被开发利用。GIZ正在引领一个创新性的项目,探索报废汽车高值塑料的闭环再生路径。我坚信,我们的努力将为向可持续的循环经济转型开辟道路。" 

作为该试点项目的一部分,各方将组建专家团队,探索将废弃聚碳酸酯部件(如报废汽车前大灯)回收制成消费后回收再生(PCR)聚碳酸酯,再次用于生产汽车内外饰,从而节约资源并减少碳排放。

该项目也将为汽车制造业提供长期解决方案。随着日益严苛的环保法规出台,汽车行业亟需更多性能卓越且满足相关法律法规要求的PCR聚碳酸酯材料。以2023年欧盟委员会公布的一项新规提案为例,为促进汽车行业循环利用,制造新车所用塑料中的25%必须来自消费后回收材料,而这其中的25%必须回收自报废车辆。

2024国际橡塑展期间,科思创还将展出更多面向汽车行业的解决方案,例如智能前格栅和一体式前大灯,助力推动智能互联和循环经济的未来。

欲了解科思创的更多循环经济解决方案,欢迎在2024423日至26日国际橡塑展期间莅临国家会展中心(上海)7.2号馆C38科思创展位。

关于科思创:

科思创是全球领先的高品质聚合物及其组分的生产商之一。依托创新的产品、工艺和方法,公司在众多领域帮助促进可持续发展和提高生活品质。科思创在全球范围为交通出行、建筑和生活起居以及电子电气等重要行业的客户提供服务。此外,科思创聚合物还应用于运动休闲、电信和医疗健康等领域,以及化工行业本身。

公司致力于实现全面循环,目标到2035年实现范围1和范围2净零排放,到2050年实现范围3净零排放,最终达成气候中性。2023财年,科思创销售额达到144亿欧元。截至2023年底,科思创在全球拥有48个生产基地,约17500名员工(按全职员工计算)。

 

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