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快商业情报：2026 年上半年车市收官，车企销量格局分化加剧。比亚迪上半年累计销量180.85 万辆，6 月单月销量 403472 辆，同比增长 5.46%；其中 6 月出口 175349 辆，同比增幅 95%，海外市场成为稳定增量来源。国内市场叠加海外出口的双重支撑，让品牌在行业整体零售小幅下滑环境中保持正向增长，垂直整合能力构成独有的抗风险优势。 新势力阵营分层清晰。零跑汽车 6 月全球交付93376 台，同比上涨 95%，刷新自身单月交付纪录，上半年累计交付突破 35 万台，成为新势力中单月销量唯一突破 9 万台的品牌。品牌主打高性价比家用车型，精准覆盖下沉市场购车需求，海外出口业务贡献接近两成销量。 蔚来 6 月交付 40597 台，同比增长 62.9%，乐道、萤火虫子品牌持续分流不同价位用户，产品结构摆脱单一高端车型依赖。小鹏 6 月交付 40126 台，第二季度累计交付超 10 万台，全新 MONA 车型定于 7 月初上市，有望下半年拉动销量进一步提升。 鸿蒙智行 6 月整体交付 50624 台，环比上涨 9.7%，问界单品牌交付 30199 台，华为技术赋能的智能座舱、智驾系统成为家庭用户核心吸引力。行业竞争从单一产品比拼转向体系能力较量，供应链掌控、技术研发、渠道布局、海外拓展的综合实力决定长期位次。 标签：车企销量 上半年车市 新能源汽车 品牌格局
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