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快商业情报： 6 月 25 日，奇瑞汽车正式发布鲲鹏天擎混动发动机，量产实测热效率达到 48.57%，刷新全球量产混动发动机热效率纪录。奇瑞汽车副总裁洪高明在发布会上确认，该数据为量产装车实测结果，而非实验室理论数据。 目前市面在售常规汽油发动机热效率普遍在 38% 至 45% 区间，奇瑞此次将行业天花板提升近 4 个百分点。技术层面，鲲鹏天擎搭载双曲三联动核心技术，配备 261 超高膨胀比与 35% 高 GR
废气再循环系统，同时通过优化机体结构、精细化燃油雾化颗粒提升油气混合效率，实现燃烧充分度的全面提升。 该发动机除应用于插电式混合动力车型外，还将适配增程式电动车等同时搭载电池与发动机的车型，覆盖多条技术路线。 自主品牌混动技术竞速持续升温。比亚迪 DM-i 系统已在秦 L、海豹 06 等多款车型上稳定落地，新一代 DM6.0 系统热效率目标提升至 48%。吉利 I-HIV 智擎混动、长安蓝鲸混动等也持续迭代升级。混动技术作为电动化过渡阶段的核心路线，技术迭代速度持续加快，热效率竞争进入白热化阶段。 标签：奇瑞 混动发动机 热效率 鲲鹏天擎
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