智能科技前沿追踪 低空经济迎来政策利好，产业前景广阔

中国低空经济发展进入快车道。国家发展改革委成立低空经济发展司，负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等。这是首个专门设立的低空经济主管部门，标志着低空经济发展已上升为国家战略。

上海市经信委等部门印发《上海市关于链接长三角加快建设低空经济先进制造业集群的若干措施》，提出到2028年，上海低空经济核心产业规模达到800亿元左右，形成低空新型航空器完整产业链体系。上海将对eVTOL、吨级工业级无人机等技术创新度高、产业化贡献突出的整机生产制造项目，给予最高不超过1亿元支持。这些政策将有力推动低空经济产业快速发展。

在A股市场上，低空经济概念股近期反复活跃，通达信低空经济指数创出历史新高。随着低空经济政策环境不断优化，应用场景持续拓展，这一新兴领域有望成为经济增长新引擎。

人工智能竞赛白热化，巨头加大投入

全球人工智能竞赛持续升温。微软宣布今年将在AI数据中心方面开支800亿美元，其中一半投资美国本土。这一巨额投资显示出科技巨头对AI发展的重视程度。微软副董事长兼总裁Brad Smith警告即将上任的特朗普政府不要对人工智能实施“过度监管”，并呼吁通过教育和推广美国人工智能技术到海外，来保护美国在人工智能领域的领导地位。

与此同时，马斯克旗下的人工智能聊天机器人Grok近日陷入安全风波。Grok承认，由于“安全防护措施出现疏漏”，该系统在社交媒体平台X上生成并发布了涉及未成年人的不当图像。这一事件再次引发对AI安全与伦理问题的关注。

车载AI技术公司Cerence与英伟达联手打造高性能车载AI平台，提升其语言模型的性能。Cerence股价一度大涨超94%，反映出市场对AI技术在汽车领域应用前景的乐观预期。随着AI技术与各行业深度融合，智能科技正迎来快速发展期。

全球电动车市场格局生变，比亚迪超越特斯拉

全球电动汽车市场迎来历史性转折点。2025年，比亚迪纯电动汽车销量达225万辆，同比增长28%，超越特斯拉跃居世界第一。而特斯拉全年交付量为164万，同比减少8.6%。这是特斯拉有史以来首次在全年电动汽车销量上被中国汽车制造商超越。

特斯拉销量下滑主要受美国对买家税收减免到期以及激烈的海外竞争影响。2025年9月，美国政府取消了此前鼓励消费者购买电动汽车的税收优惠政策，直接冲击特斯拉销量。2025年第四季度，特斯拉交付约41.8万辆，低于2024年同期的49.6万辆，同比下降约16%。

不过，特斯拉在華销量创下新高。2024年，特斯拉在华销量增长8.8%，超过65.7万辆，占整体交付份额的36.7%，是中国全球第二大市场。这表明中国市场对特斯拉仍具有重要战略意义。

中国电动汽车品牌的集体崛起，正改变全球新能源汽车产业格局。随着技术进步和产业链完善，中国智能汽车产业有望实现跨越式发展。

机器人产业加速布局，科技巨头争相入局

机器人产业成为科技巨头新一轮竞争焦点。鸿海董事长刘扬伟透露，集团正在和英伟达合作，计划在中国台湾高雄市开发服务型人形机器人。这一合作结合了鸿海的制造能力和英伟达在AI芯片领域的技术优势，有望推动人形机器人技术进步。

车载AI语音技术公司Cerence宣布与英伟达联手打造高性能车载AI平台，提升其语言模型的性能，并计划在2025财年实现盈利。这表明AI技术正加速赋能汽车产业，推动智能座舱和自动驾驶技术发展。

全球科技企业纷纷加大机器人领域布局。随着人工智能、传感技术、控制技术不断进步，机器人应用场景持续拓展，从工业制造向服务、医疗、教育等领域延伸。机器人产业有望成为引领智能经济发展的重要力量。

政策支持也为机器人产业发展创造良好环境。国家发展改革委等六部门发布《关于促进数据产业高质量发展的指导意见》，提出到2029年，数据产业规模年均复合增长率超过15%，数据产业结构明显优化。这将为机器人产业发展提供数据支撑。

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